Отчет по практике вагонного депо

Фрагмент текста работы ВВЕДЕНИЕ Барановичское вагонное депо предназначено для ремонта вагонов хоппер-зерновозов, хоппер-цементовозов, хоппер-минераловозов, а так же организации эксплуатационной работы, безотцепочного ремонта и отцепочного ремонта как пассажирских, так и грузовых вагонов. В вагоносборочном участке ремонт вагонов осуществляется стационарным методом по поточно-бригадной форме, при которой ремонт вагонов осуществляет параллельно на разных объектах несколько специализированых бригад групп рабочих , которые перемещаются с одного объекта на другой совместно с применяемым оборудованием в определенной последовательности, обеспечивая выполнение полного комплекса работ по всем объектам за определенное время. При поточно-бригадной организации ремонта вагоны от начала и до конца работ простаивают, на одних и тех же ремонтных позициях. На пунктах технического обслуживания вагонов ПТО производится осмотр, текущий безотцепочный ремонт грузовых и пассажирских вагонов, подготовка крытых вагонов к перевозкам. Ремонтные участки: - вагоносборочный участок с малярным отделением; - колесно-роликовый участок;.

Выполнил студент Практика учебная Введение Вагонное хозяйство является одной из важнейших отраслей ЖД транспорта. Эффективность Работы ЖД в значительной мере зависит от : -структуры вагонного парка; -технического состояния вагонного парка. Основная задача вагонного хозяйства состоит в обеспечении прибытия и отправления грузовых и пассажирских поездов, обеспечивании перевозок исправным вагонным парком, обеспечивать ремонт неисправных вагонов и наименьшего простоя поездов и вагонов на станции Карталы. Методы исследования — аналитические и расчетные.

Отчет по практике в Гомельском вагонном депо

Характеристика вагонного депо ………………………………. Структура и работа Владимирского участка вагонного депо "Горький — Сортировочный" …………………………………………. Классификация и цикличность ремонта подвижного состава по приказам МПС ……………………………………………………. Продолжительность технических осмотров и деповских ремонтов вагонов в сети железных дорог России …………………. Планирование объектов работ вагонного депо …………………..

Технические средства комплексной механизации и автоматизации ремонта подвижного состава в депо ………………. Программа деповского ремонта вагонов ………………………… 14 8. Взаимозаменяемость деталей и узлов вагонов при ремонте ……. Определение себестоимости ремонта вагонов ………………….

Эффективность использования производственных Размеры платы за основные фонды …………………………….. Показатели использования производственных фондов депо…. Планирование основных расходов депо по основной деятельности ………………………………………………………. Ознакомление с расчетом заработной платы руководящих и ИТР, АУР, цехового и младшего обслуживающего персонала … 25 Вопросы снижения себестоимости и трудоемкости ремонта вагонов …………………………………………………………………25 Современная дефектоскопия ответственных узлов и деталей вагонов ……………………………………………………………… Правила постановки вагонов в ремонт ……………………… Электробезопасность , вопросы ОТ и ТБ при ремонте вагонов Требования к подвижному составу в связи с повышением скорости к движению поездов, длинносоставных поездов…………32 Основы трудового законодательства …………………………….

Организаторская работа …………………………………………. В период с по г. Эти результаты стали итогом работы железных дорог и предприятий отрасли по экономии всех видов ресурсов, повышение производительности труда, активной ценовой политики и рационального содержания транспортных средств. У железнодорожного транспорта сегодня появилась реальная возможность развить наметившиеся положительные тенденции, перейти к качественному этапу.

В г. Достичь этой цели удалось за счет интенсивных фактов совершенствования технологии, а не путем увеличения вагонного и локомотивного парков и затрат на их содержание. Главной задачей железных дорог остается обеспечение безопасности движения. Также идет модернизация старых вагонов, чтобы продлить срок их эксплуатации. За период работы с начала декабря года по настоящее время в должности бригадира механического цеха мною был изучен на практике технологический процесс работы депо по ремонту вагонов , изучены типовые инструкции по ремонту автосцепного оборудования , автотормозного оборудования , инструкции по сварке и наплавке при ремонте вагонов и др.

Рассмотрим некоторые аспекты деятельности вагонного депо. Владимирский участок вагонного депо "Горький-Сортировочный " производит деповской , заводской и текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, изготовление и ремонт запасных частей для нужд депо, пунктов технического осмотра Владимир, Ковров, Новки.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Готовимся писать отчет о практике в Word

Технико-экономическое обследование эксплуатационного вагонного депо Орел. Структура предприятия и характеристика участков. Специфика. ОТЧЁТ О ПРОХОЖДЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ В ВАГОННОМ ДЕПО СТ. СОЛЬВЫЧЕГОДСК. Выполнил студент Лавров.

УДК Объектом прохождения практики является ПТО Новокузнецк-Северный, организация работы пунктов технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта в условиях приватного парка грузовых вагонов. Итоги прохождения производственной практики: ознакомление с историей депо, закрепление теоретических знаний на практике, приобретение навыков рабочей профессии, знакомство с структурными подразделениями депо и их функциональной нагрузкой. От технического уровня вагонного парка, его состояния, численности и состава, потребностях в перевозках, зависит качество перевозочного процесса, своевременность доставки пассажиров и грузов, производительность транспорта и его экономические показатели. Вагонное хозяйство обеспечивает работоспособность вагонного парка, поддерживая в исправном техническом и коммерческом состоянии вагоны, а также безопасное и бесперебойное движение поездов, проводя планово-предупредительные ремонты и техническое обслуживание вагонов. Вагонное хозяйство, кроме того, обеспечивает пассажирам комфортабельные условия проезда. Для выполнения выше указанных задач вагонное хозяйство располагает необходимой производственной базой, включающей вагонное депо, вагонноколесные мастерские, промывочно-пропарочные предприятия, конторы обслуживания пассажиров, прачечные, а также пункты технического обслуживания вагонов, пункты подготовки вагонов к перевозкам, ремонтно-экипировочные депо, контрольные пункты автотормозов и другие сооружения и устройства, входящие в состав вагонного депо или участка, в территориальных границах которых они расположены. Первым руководителем был назначен. С декабря по апрель год вагонное депо возглавлял. С мая года по апрель —. Протяженность линии эксплуатационного вагонного депо Новокузнецк-Северный составляет км. На участке расположено 79 приборов безопасности. Протяженность сварочных линий составляет более 15 км, что дает техническую возможность подготовки на сварочных линиях вагонов, при среднесуточной погрузке депо вагонов. Списочная численность работников эксплуатационного вагонного депо на Основными задачами коллектива эксплуатационного вагонного депо является обеспечение качественной подготовки вагонов под погрузку и безопасного проследования поездов по гарантийным участкам, сохранности перевозимых грузов, а также выполнение установленных производственно — финансовых задач. В состав депо входят 5 пунктов текущего отцепочного ремонта с плановым заданием 50 вагонов в сутки, в том числе ремонтируются вагоны собственности промышленных предприятий, на ремонт которых заключены договора со службой вагонного хозяйства и за счет выполнения плана по ремонту приватных вагонов за 9 месяцев отремонтировано вагона выполняется план по получению доходов от подсобно-вспомогательной деятельности.

На ПТО имеется подвесная электросварочная линия длиною м с 5-ю эл.

Характеристика вагонного депо ………………………………. Структура и работа Владимирского участка вагонного депо "Горький — Сортировочный" …………………………………………. Классификация и цикличность ремонта подвижного состава по приказам МПС …………………………………………………….

Отчет По Практике Вагонное Депо Сочинения и курсовые работы

На пунктах технического обслуживания вагонов ГТТО производится осмотр, текущий безотцепочный ремонт грузовых и пассажирских вагонов, под-готовка вагонов к перевозкам. В соответствии с установленным технологическим процессом и графиком движения поездов на ПТО контролируют техническое состояние вагонов, выполняют профилактическое обслуживание букс, текущий ремонт и опробование автоматических тормозов. В вагоносборочном участке ремонт вагонов осуществляется стационарным методом по поточно-бригадной форме, при которой ремонт вагонов осуществляет параллельно на разных объектах несколько специализированных бригад групп рабочих , которые перемещаются с одного объекта на другой совместно с применяемым оборудованием в определенной последовательности, обеспечивая выполнение полного комплекса работ по всем объектам за определенной время. При поточно-бригадной форме организации ремонта вагоны от начала и до конца работ простаивают, на одних и тех же ремонтных позициях. В торце ВСЦ расположено отделение ремонта тележек с необезличенным методом их ремонта, то есть тележки после ремонта возвращаются под те же вагоны, из-под которых они были выкачены.

Отчет по практике в Барановичском вагонном депо

Дата публикации И является единственной компанией, оказывающей населению услуги по перевозке. Планировать работу по охране труда. Отдел охраны труда Пассажирского вагонного депо Москва-3 Охрана труда - важная составляющая деятельности ОАО "РЖД так как работа на железнодорожном транспорте имеет ряд факторов, негативно влияющих на здоровье человека, - напряженность и тяжесть труда, шум, вибрация, недостаточная освещенность, химический фактор. Доля компании в общем пассажирообороте всех видов транспорта дальнего следования во внутригосударственном сообщении - более. Проверять регулярность и качество проведения 1-й и 2-й ступеней контроля, организовывать и участвовать в проведении 3-й ступени трехступенчатого контроля дней охраны труда, весеннего и осеннего смотров-проверок охраны труда подготавливать проект приказа по итогам 3-й ступени контроля. Перечень оборудования участка по ремонту тележек. В период.

Производственная практика является важным этапом подготовки квалифицированных специалистов.

Техническое обслуживание ТО Обслуживание производится перед началом летних и зимних перевозок.

Отчет по производственной практике

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК НАПИСАТЬ ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ/СОВЕТЫ ДЛЯ СТУДЕНТОВ
Похожие публикации